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说好的学校7年没影踪!深圳莲塘尾片区居民一肚苦水

2019-04-02 18:28:31 来源: 深圳新闻网 举报
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林先生早在2012年就买下了莲塘尾片区的一套房子,入住至今过去7年,期盼的配套学校不见踪影,孩子每天辗转6、7公里上学,来往的临时道路上人车混行,险象环生。

负责学校建设的福田建筑工务署表示,按最快时间算,预计2022年秋季开始招生。

1、片区只有两条路,孩子上学出行难

据了解,深圳市福田区莲塘尾片区位于北环路北侧,靠近福龙隧道西侧,共有万泽云顶、兰江山第、栖棠映山和山语清晖四个小区约4000户居民。早在2012年12月份,首批居民就已经入伙。目前该片区入住已近万人,有上学需求的适龄儿童超过1000人。根据《深圳市城市规划标准与准则》的居住区公共设施的设置标准,该片区建筑面积已超过建设一所九年一贯制学校的最高规格。

居民林先生表示,当初买房时,开发商承诺这里会建设学校,他也从政府文件里看到片区有建设学校的规划。“当时开发商说,学校没建好以前,根据就近入学原则,孩子会分配到山下的侨香外国语学校上学。”

但实际办下房产证后,居民却发现小区被划到了梅林街道。

目前,片区的学生大部分被分配到梅山小学、梅山中学,少量调剂到东海实验学校或其他学校。虽然从地图上看直线距离并不远,但从学区划分图中可见,与其他社区学生上学路程相比,明显更远。

因为该片区四周环山,通往外界只有莲塘尾一路和一条临时道路,公交只有一趟发车间隔在20-30分钟的支线巴士B611外出通行,更没有直达就读学校的公交车。外出需要乘坐公交、再转乘其他交通工具,没有解决午休的孩子还得中午接回家里。有家长表示,自己的孩子每天耗费在路上的时间比其它社区孩子多花近2个小时。路途颠簸,日日奔波,让在这里的居民苦不堪言。

林先生表示,目前家长接送小孩上下学主要有三种方式,同一幼儿园的孩子包校车上学;同一小学的孩子由家长组队拼车。“三个小孩的家长一起说好,每人负责一天的接送,就像值班一样,但还要考虑到孩子兴趣班、值日的情况,协调起来非常困难。”此外,

还有一些父母上班没有时间的孩子,只能由家里的老人通过公交换乘或者电动自行车的方式接送孩子。

据了解,由于莲塘尾一路工作日7时至8时30分、16时至18时为公交专用道,禁止社会车辆通行。因此,居民主要从北环路辅道通往莲塘尾片区的临时路接送孩子。记者在现场看到,这条临时路属于双车道,不仅道路坡度大、弯道多,而且没有人行道,人车混行。有不少居民直接走上车行道,步行外出。林先生表示,不少老人骑着电动自行车在这条路上往返接送孩子,非常危险。“前两年就发生过有人从临时路掉进下面蓄水池的情况。”

原本想着等配套学校建好,这样的日子就可以结束,但从最早一批居民2012年入住到现在,已经过去7年,规划好的学校却迟迟不见踪影。

2、学校建设一波三折,最早预计还要3年

记者查阅相关信息发现,2015年9月,福田区发展和改革局通过了对福龙学校(莲塘尾学校)的立项批复。批复显示,福龙学校是一所九年一贯制学校,总建筑面积为27408.72平方米,建设包括地下室、教学楼、体育场所在内的公共教学设施,由福田区政府全额投资。

但居民左顾右盼,等到2017年5月,还是没有等来学校动工。无奈之下,居民在政府网站咨询教育局,当时教育局回应称,预计2018年开工,2020年招生。但居民反映,直到2018年8月,工地才被围起来。

3月30日,记者在现场看到,待建土地是一处小山丘,靠近小区不过200米的距离,山上种满了荔枝树,工作人员正在进行地质勘测。告示牌上贴有《广东省林木采伐许可证》,但采伐期限只到2019年2月28日。

那么,为什么早有规划的学校迟迟不能落地?

福田区教育局回应称,他们已了解并调查了片区居民反映的孩子上学难的问题。教育局表示,在福龙学校建好前,他们将根据周边学校学位情况,积极做好协调;目前学校建设是主要由福田区建筑工务署负责,他们会与该部门沟通,敦促加快福龙学校建设。

随后记者联系到福田区建筑工务署,相关负责人表示,按照最快的进度来推算时间点,预计2022年秋季开始招生。

据介绍,福龙学校于2015年立项,但这块土地原属于农用地,不符合深圳市土地利用总体规划。

2017年3月,该片区土地红线图得以调整,学校建设各项工作才再次启动。但当时福田教育局给他们反馈称,该片区学位需求大,原来规划的方案不符合实际,要扩大学校规模,改为48个班的九年一贯制学校。因此,招标、设计各项程序都重新开始。

2018年8月,新的设计方案及各项审批招标环节终于完成,但勘测团队开始进场时,上沙股份公司要求山上果树的青苗补偿。

2019年2月,建工署已和村民达成勘察通道部分的青苗补偿协商,现在开始进行详细的地质勘察。但整个地块约1.7万平米的青苗补偿还要进一步协商。“我们已经将相关情况报告给区委区政府,这个月会有处理结果。”其表示,勘察设计可以和补偿的协调同步进行,目前不会影响整个施工进度。

由于该地块地形复杂,上下高差接近35米到40米左右,设计及建设的周期都会比在平地上长。负责人称,按照最快的进度来推算时间,预计2022年秋季开始招生。

钢铁啾 本文来源:深圳新闻网 责任编辑:谭雪婷_SZ102
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