11月28日,随着深中通道海底隧道最后一部分压仓混凝土浇筑完成,国家重大工程深中通道主线全线贯通。
深中通道是连接深圳至中山的跨海通道,是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程。项目采用东隧西桥方案,路线起于深圳机场互通,与广深沿江高速二期相接,向西跨越珠江口,在中山马鞍岛登陆,与在建中开高速对接,并通过连接线实现在深圳、中山及广州三地登陆。项目全长24公里,双向八车道,设计速度100公里/小时,是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程。
通车后中山到深圳将缩短至30分钟以内
深中通道先行工程西人工岛于2016年12月28日开工。建设过程中,项目创下世界首例特长双向八车道海底沉管隧道等多项“世界之最”。目前,项目正全力推进房建、机电及附属工程的建设,计划2024年6月具备通车条件,届时从中山到深圳,将从目前约两个小时缩短至30分钟以内。
作为连通珠江口东西两岸城市群的交通大动脉,深中通道将与已建成的港珠澳大桥、南沙大桥、虎门大桥等,共同组成大湾区跨海跨江通道群。
冷知识大揭秘,原来你是这样的深中通道
深中通道是超大型跨海集群工程。下面按从高到低的空间顺序,从桥面到隧道,给大家揭秘几个冷知识。
深中通道建设时间线
2016年12月28日,深中通道西人工岛先行工程开工,深中通道正式开建。
2017年12月21日,深中通道东人工岛开工建设。
2018年4月,桥梁工程开工建设。
2018年6月28日,海底隧道工程(控制性工程,关键线路)开工建设。
2021年9月21日,中山大桥主塔封顶。
2022年6月28日,中山大桥合龙。
2023年4月28日,伶仃洋大桥合龙。
2023年6月11日,深中通道海底隧道全线合龙。
2023年11月28日,深中通道主线全线贯通。