位于前海的
深江铁路 🚏深圳机场东站
开始施工建设!
01
深圳机场东站
首根试桩顺利开钻
近日
深江铁路 🚏深圳机场东站
首根试桩顺利开钻
标志着粤港澳大湾区
唯一集空、铁、陆、海为一体的
世界级多式联运枢纽——深圳机场东站
施工建设正式拉开序幕
深圳机场东站地处粤港澳大湾区和广深港经济带核心,是深江铁路主要车站、广深第二高铁始发站,承担着深圳都市圈和珠江口空铁大联运的重要分工。
项目规划为全地下站,车场规模为6台14线,地上1层,地下3层,总建筑面积48.75万平方米。
本次试桩共设3个试桩点,每个试桩点施工3种桩型各1根,试桩完成后,将为后续7068根桩基作业提供第一手施工参数资料。
为顺利完成首根试桩,在成孔和成桩施工工艺、泥浆配比等方面均取得精准参数,有关参建单位科学编制施工组织设计方案,分析风险源,制定详细的应急预案和应对措施,对原材料质量、施工工艺等各个环节严格把关,技术员、试验员、安全员、测量员现场全程盯控,确保整个施工过程安全质量有序可控。
深圳机场东站建成后,将构建高效联运、以点带面的湾区空铁服务新核,成为粤港澳大湾区唯一集空、铁、陆、海为一体的世界级多式联运枢纽。
02
深江铁路
我国“八纵八横”高铁网
沿海通道的重要组成部分
深江铁路线路正线从规划的深圳枢纽西丽站引出,经深圳前海、东莞滨海湾、广州南沙、中山至江门,正线全长116公里,建设工期5.5年(不含先开段)。
全线平、纵断面图
全线共设深圳西丽(不含)、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站等7座车站。
深江铁路深圳西丽至南沙段设计时速200公里,南沙至江门段设计时速250公里。
深江铁路建成通车后——
在深圳枢纽西丽站与赣深客专贯通;
在深圳北站通过深圳北至深圳机场东联络线衔接厦深铁路、广深港客专,在中山北站通过联络线沟通珠海至深圳方向,在江门站与深茂铁路江门至茂名段正线贯通。
此外
将进一步打通沿海通道
届时深圳与江门
可实现1小时内通达
前海与南沙
将实现半小时高铁互联互通