广东省
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这两天冷空气“到货”
但不少人的状态是这样的
出门穿一件衣服早晚冷穿
两件衣服中午热
深圳er还是逃不过
这座城市又到了乱穿衣服的季节
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▲图源网络
天气忽冷忽热
城际铁路建设现场则持续火热
最近，这条横跨坪山区
龙岗区、龙华区和宝安区
直达深圳机场的深大城际
有新进展啦！
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五和站顺利完成布龙路交通导改
近日
深大城际 🚏五和站 工程
顺利完成布龙路交通导改
这标志着五和站
全面进入主体结构施工阶段
五和站是深大城际铁路、深惠城际铁路与既有地铁5号线、10号线及规划深广中轴城际的换乘枢纽，是一座五线换乘车站。车站全长955米，为地下四至八层结构。
五和站地处深圳市龙岗区中心繁华地带。针对周边房屋、既有地铁运营线等建（构）筑物的保护，车站整体采用盖挖逆作法施工，进行整个车站施工围挡的围蔽。
此次交通导改将布龙路跨五和大道的跨线桥段封闭，疏解道路调整至原道路北侧，为深大城际五和站施工提供空间支持。
深大城际
加强深圳东部
与西部、中部快速联系
深大城际（深圳段）起自 📍 深圳市宝安机场T4站，途经宝安区、龙华区、龙岗区，终至 📍 坪山区聚龙站，线路全长约 69.2 km。线路设计时速为160km。
全线设地下站 11 座，分别为：T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。
▲深大城际铁路工程线路平面示意图（以实际建成为准）
预计建成后
坪山至深圳机场最快仅需 40 分钟
届时，将进一步加强
深圳东部与西部、中部之间的快速联系🔗
同时
城际铁路作为深圳对外联系的重要通道
对湾区交通互联互通
深莞惠都市圈一体化
均具有重要的战略意义
本文来源：深圳交通
责任编辑：
蒋婷婷_sz230830c
