继今年4月底超级充电站数量首次超过传统加油站数量后,深圳的超充站建设日前再次取得新突破。最新数据显示,截至目前该市已建成超充站670座,并计划今年底前累计建设1000座,这让深圳实现“超充之城”的梦想更近了一步。
一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时,使用快充桩则需要1至2个小时,而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上,最快实现“一秒钟一公里”。2023年6月29日,深圳推出首个全液冷超充示范站并宣布启动“超充之城”建设。
目前,深圳应用超充技术、推广超充设施、布局超充站点的进程稳步推进,已初步构建遍布全城的超充服务网络。南方电网深圳供电局数据显示,前三季度深圳充电站(桩)用电量28.33亿千瓦时,同比增长6.95%,侧面反映出充电基础设施的有效运行。
作为国内新能源产业重镇,深圳已形成良好的产业链生态,拥有超2万家新能源和数字能源企业。《深圳市新能源汽车超充设施专项规划(2023—2025年)》提出,力争到2024年底,建成技术全球领先、场景多元覆盖的超充设施服务体系,推进“电力充储放一张网”电力需求调配互动机制日趋成熟,加快形成企业、技术、场景等生态优势。
(记者王丰、卫韦华)