十年，从10亿到100亿

十年间，在深投资的跨国汽车零部件巨头法雷奥的销售额从10亿劲增到100亿元。如此丰厚的回报，也让法雷奥继续加大投资力度，表达其对在深圳发展的强烈信心。

法雷奥集团位于深圳宝安的园区。

“我们会持续强化投资，提升智能制造水平和数字化水平，致力于在深圳打造‘新质生产力’工厂的标杆。”

11月19日，法雷奥中国总裁周松在深圳宝安举办的2024法雷奥中国媒体开放日对外界发布了这一消息。

他还透露，中国已是法雷奥全球最大的单一国家市场，法雷奥深圳工厂2023年的销售突破100亿元，深圳法雷奥已成为集团智能系统最大的生产基地和电子研发中心之一。

法雷奥的发展之路，再度印证了深圳正成为全球最佳投资“首选地”。

法雷奥集团（Valeo）总部位于法国巴黎，是全球排名前十的汽车零部件供应商，客户覆盖全球主要汽车厂，其高级辅助驾驶系统业务位居全球第二。2023年，法雷奥中国总销售额达到300亿人民币，占集团总销售额的17%。

深圳法雷奥于2005年落成。

2007年，法雷奥在中国的第一个舒适及驾驶辅助系统研发中心在深圳成立。从位于深圳宝安福永街道仅有半层楼工厂起步，深圳法雷奥开始了快速发展之路。数据显示，2013年深圳法雷奥销售额突破10亿元；2021年销售额突破50亿元；至2023年，深圳法雷奥销售额突破100亿元。

2023年，法雷奥深圳智能制造中心在宝安落成，产线主要涉及远程通信模块、5G通迅模块、超宽带模块、前视摄像系统及域控制器等产品，其驾驶员监控系统、激光雷达、车载环视摄像头等产品是目前智能驾驶领域的重要零部件。

深圳法雷奥的智能制造车间。

周松介绍，目前，法雷奥深圳智能制造中心已经获得国家智能制造能力四级认证。“未来，我们会持续强化投资，提升智能制造水平和数字化水平，致力于打造‘新质生产力’工厂的标杆。”

外资企业用真金白银对深圳投下“信任票”，也包含对深圳产业基础、创新实力和优化营商环境的高度认可。

2023年，深圳市8部门联合发布《深圳市促进新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展的若干措施》，进一步扩大新能源汽车、智能网联汽车竞争优势。

同一年，宝安发布《宝安区培育发展智能网联汽车产业集群实施方案（2023-2025年）》，明确提出打造宝安千亿级智能网联汽车产业集聚区；

并出台《宝安区关于促进智能网联汽车产业发展的若干措施》，对项目落地、提升产业创新能级、鼓励企业做大做强、完善产业发展配套等给予企业政策支持。

周松表示，深圳是新能源汽车产业发展较早的城市之一，拥有较为完善的新能源汽车产业基础。在智能化方面，智能网联汽车工业的价值构成当中约有30%来自IT产业，这与深圳的电子信息技术产业能有效衔接。

深圳优质的营商环境，让外资企业得以安心发展。以法雷奥深圳智能制造中心建设为例，从进场、路面铺设、外立面改造等，不到两个月时间，一座崭新的厂房落成，创下外资项目落地又一“深圳速度”。

“深圳速度、宝安服务”让周松印象深刻。他表示，法雷奥所在的宝安区，通过实行“三个一”企业服务，帮助深圳智能制造中心解决了用地问题，改善提升公司周边环境，日常运营中也总能获得政府的快速响应。

“今年是法雷奥入华 30 周年，深圳法雷奥的成长是我们在华发展的缩影。”周松介绍说，深圳法雷奥从小规模的零部件生产厂，到如今提供硬件及软件一站式智能驾驶解决方案的研发中心和智能制造中心，彰显了法雷奥在智能驾驶领域的领先地位，也展示了法雷奥在华业务从“中国制造”走向“中国创造”的丰硕成果。

法雷奥中国媒体开放日在深圳举行。

在开放日活动现场，法雷奥展示其在智能出行领域的创新技术和软硬件实力，以及在多款车型上的应用场景。除此之外，此次活动中同时展示了法雷奥在全域智能照明、重塑舱内体验及电动化相关领域的成果。

随着中国新能源汽车迅猛发展，中国的研发技术也在赋能跨国企业全球发展。

据了解，深圳法雷奥开发的数字化和AI应用等技术成果和解决方案，也被推广到法雷奥在世界各地的其他工厂，让法雷奥全球工厂都获得收益。

周松介绍说，“深圳工厂是法雷奥全球最先进、最有效率的工厂之一。法雷奥将加大在中国智能制造和研发的投入，将有超过20%以上的全球先期研究人员设在中国，更好地为中国和全球客户提供优质产品。”

奇瑞星途星纪元ES采用法雷奥数字钥匙系统及热管理集成模块。

展望未来，周松充满信心。

他表示，完善的产业配套、丰沃的营商土壤和政策支持，让深圳成为智能网联汽车发展的沃土。“法雷奥将坚定在深圳的长期发展，持续强化本地生产和研发，为市场带来更多创新技术和产品。”