深圳发布低空经济标准体系

在深圳

有不少低空经济场景和相关的企业

小程序下单

无人机同城即配、跨城急送

已融入市民日常生活

2024年

深圳新增无人机货运航线94条

载货飞行超70万架次

为进一步助力

行业规范化发展与技术创新

备受行业关注的

低空经济标准体系建设指南

传来好消息！

昨天（12月25日），深圳市低空经济标准化技术委员会第一次全体会议在深圳市交通运输局召开。

会上，市交通运输局和市市场监督管理局联合发布了《深圳市低空经济标准体系建设指南（V1.0）》（以下简称《指南（V1.0）》)，这是深圳低空经济标准化建设的又一重要里程碑。（点击文末“阅读原文”获取完整版指南）

该体系的推出，将在促进产业规范发展、保障公共安全、推动产业融合与协同发展方面发挥重要作用，助力深圳竞逐“低空经济第一城”。

深圳市低空经济标准体系以行业管理现状、产业结构特性以及各参与要素的构成及特点，共分为基础与通用、制造与准入、低空飞行物理基础设施、信息基础设施、空域管理、低空协同运行与飞行服务、场景应用、配套与保障8个一级子体系。

《指南（V1.0）》通过引入“四张网”——“设施网”“空联网”“航路网”“服务网”的核心概念，为低空经济提供了一个开放统一的基础设施支撑框架。在此基础上，《指南（V1.0）》以应用场景为导向，通过融合航空、地面交通、信息技术及人工智能等多领域标准，既满足现阶段的行业需求，又为未来新场景、新技术的接入预留了扩展空间。

此外，《指南（V1.0）》明确提出“便于进化”的原则，通过动态兼容和逐步完善，形成一个能够快速响应政策调整、市场需求和技术变革的标准体系。深圳以此为基础，不仅推动了低空经济的数字化转型，也为全国乃至全球提供了可参考、可复制的低空经济标准化路径。

IDEA研究院低空分院执行院长李世鹏院士强调，《指南（V1.0）》的成长性与可迭代性。基于低空经济发展的初期阶段，采用模块化、开放化的设计框架，确保标准体系能够随着技术进步、场景需求的变化不断扩展和优化。

中国电子技术标准化研究院国际标准化专家卢海英称，标准化是低空经济产业从“做大”到“做强”的关键手段，不仅能够规范技术、提高兼容性，还可以推动创新与国际市场准入。

卢海英表示，未来应重点发展低空经济在智慧城市、人工智能、信息安全等应用领域的标准化工作，协助中国企业通过标准化实现全球化布局，并号召更多机构与专家加入国际标准化工作，共同推动低空经济的繁荣。

未来，随着《深圳市低空经济标准体系建设指南（V1.0）》等一系列标准的逐步迭代，将为低空经济产业的参与者提供明确的指导，构建层次分明、结构合理的低空服务体系。

通过标准化工作的深入推进，深圳低空经济将朝着更高质量、更可持续的方向发展，为全国相关领域提供标杆示范。

电动垂直起降飞行器在梧桐山（小梧桐）起飞观光

竞速“天空之城”，深圳要构建世界一流的低空基础设施体系。

记者从深圳市交通运输局获悉，目前全市已建成低空起降设施点超400个。按照规划，到2026年全市预计要建成1200个以上低空起降点，覆盖载人飞行、物流运输、社区配送及城市治理服务四大领域。

未来还会有哪些

新的应用场景？

一起拭目以待吧！