广东省
晨曦初破，深圳北站的玻璃幕墙染上了一层淡淡的金芒。巨型穹顶下，旅客们拖着行囊有序穿梭，处处洋溢着归家的温暖。
“值班员，A2检票口有个小女孩跟家人走散了。”1月14日6时19分，一声呼叫传来，如一道尖锐哨音，瞬间划破宁静。
“小朋友，别害怕，我带你去找妈妈。”6时20分，客运三班副值班员邝勇循着对讲机的声音急忙来到A2检票口，看到一个小女孩正怯生生站着，眼角的泪水还未干，邝勇放缓脚步，拉住小孩的双手，半蹲在她身旁，一边轻声安抚，一边广播寻人，目光饱含关切……
6时25分，经过一番寻找，小女孩的妈妈焦急的赶了过来，声音颤抖着叫着女儿的小名，一把拉过小孩紧紧抱住，母女团聚。随即，邝勇将他们指引上了回普宁的列车。
这是他的第十三个春运征途。他的脚下，是人潮涌动的春运战场。
“谢谢，多亏了你的帮忙。”8时29分，A18-19检票口的人群中有一位母亲艰难地拎着大包小包，身旁的孩子紧紧拽着她衣角。邝勇眼尖，立刻快步上前，接过沉重行李，将他们送上了G2764次列车，并安放好物品，暖意在车厢里蔓延。
这一幕幕涌动着的人性温情，成为春运首日最动人的注脚 。
2013年第一次参与春运实习跑车开始，邝勇从“铁路线上的菜鸟”，成长为高铁站的客运值班员，在2024年车站业务技能比武客运值班员工种中获理论第二、实做第三、全能第三的成绩，曾被评为集团春运先进个人。他如今工作的深圳北站，也发展壮大成名副其实的“客运大站”。2024年，累计到发旅客1.16亿人次，单日到发旅客32.6、32.7万人次，均创历史新高，成为粤港澳大湾区交通运输的重要组成部分，最大限度为旅客运输保驾护航，加足马力。
寒风裹挟着凛冽，如冰刀般割在脸上。列车风驰电掣，一路呼啸向前。“我的第一个春运，是值乘怀化-上海南的列车，当时从同一个车厢前门走到后门都可以说是穿越人海，车内过道全是人。”年仅22岁的邝勇，初逢春运，虽有好奇但更多的是紧张与责任，年轻的身躯结实有力，不停地为旅客指引座位号、搬运行李，忙碌间却也收获了一些旅客的热切回应，暖了寒冬，打这开始坚定了他服务的热忱。
2013年7月，邝勇初入深圳北站，成为了一名普通的客运员。那时的他，青涩而稚嫩，但眼神中却透着一股坚定和执着。面对庞大而繁忙的客运工作，他没有丝毫退缩，而是选择了一步一个脚印地踏实前行。从最基础的票务查验、候车引导，到为旅客答疑解惑，邝勇都做得一丝不苟。他深知，对于每一位旅客来说，旅途的顺利与否往往从与车站工作人员的第一次接触开始，因此，他总是以最饱满的热情和最真诚的态度迎接每一位过往的旅客。
“心意收下了，但钱不能收。”一次晚间，邝勇在巡视站场时，发现A1出站口有一名男子言语异常，这引起了他的警觉。
一个暖心而惊喜的故事也由此上演。
于是，他热情的上前交谈，初步取得该旅客的信任后，通过其携带的手机联系上了家属。电话中，他得知该旅客有精神疾病，当天离家出走，自己单独买了福州南-深圳北的车票，此刻家属仍在焦急的寻找。而邝勇的这通电话，仿佛阳光穿透寒夜，带去了温暖，家属瞬间松了一口气。
因当日已无福州前往深圳的高铁，受家属委托，邝勇将旅客送往了离车站三十几公里的深圳市康宁医院（精神专科医院）。
期间，不仅为旅客办理了入院、缴费等手续，还买了零食和矿泉水，安抚旅客情绪，等一切安排妥当后，邝勇打车回到车站，已是凌晨一点多，伴着星星，疲惫的身体迸发出了大大的能量。
“真的非常感谢！”“要不是你的帮助可能再也见不到他了。”第二天旅客的父亲与哥哥，搭乘高铁来到深圳北站接其回家，这名父亲更是激动中早已泣不成声。后要给邝勇买些水果表示感谢，被邝勇拒绝。
此时，握着孩子父亲滴满热泪的双手，邝勇又一次感受到了服务的力量……
后来，团聚的一家人回到福州后，给邝勇报来了平安，并通过微信转来1000元钱，邝勇果断退回，一股感动涌上心头。
“他就是这样，能做到感同身受，每一位旅客背后都有着自己的故事和需求，因此，他总是用心去倾听、去感受，努力为旅客提供个性化、人性化的服务。”客运三班党支部书记官艳动情地说道。
应急处置能力是衡量一名优秀客运值班员的重要标准，而邝勇在这方面也表现得十分出色。有一年春运，由于恶劣天气的影响，多趟列车晚点。候车大厅里的旅客们开始变得焦躁不安，抱怨声此起彼伏。
邝勇清楚，此时旅客们最需要的是及时准确的信息和耐心的安抚。于是，他迅速赶到候车大厅，通过广播向旅客们通报列车晚点的情况，并表示车站会尽一切努力尽快安排大家乘车。同时，他还组织工作人员为旅客们发放饮用水和食品，安排老人、儿童等特殊旅客到专门的休息区域休息。在邝勇和同事们的努力下，旅客们的情绪逐渐稳定下来，候车大厅的秩序也恢复了正常。
一次，一名22岁的旅客，在深圳北站中转通道晕倒，心跳骤停，当时，恰好是邝勇值班。得知情况后，他迅速处置，现场寻医，取来AED做心肺复苏，赢得了黄金救援时间，后将其送医救治，旅客转危为安，众人悬着的心终于放下。
“还得是邝值，调图专干，每次看他做表，就像一只老鹰在寻觅猎物一样，精准、有力。”同事林珍琪赞叹道。原来，调图后，要根据调图文件（车型、编组、交路等）以及调度命令做出作业大表，这是一个让人头疼的工作，邝勇果断接了过来。“今年春运图有900多列，我从十二月底就利用休息时间在准备，车次、时刻、地标等几千组数据要核对，眼都花了，但关系到现场作业安全，就必须做到位。”1月13日，赶在春运前夕，邝勇完成了收尾工作，严肃的脸上终于重新露出了一口大白牙……
在十三载春运的漫漫征途里，岁月悄无声息地留下痕迹。邝勇见证了深圳北站的发展和变迁，也经历了无数的困难和挑战，曾经干净利落的短发，如今添了缕缕白丝，恰似霜雪悄然飘落。那每一根银丝，都藏着无数个在人潮中忙碌的日夜，饱含对旅客的关怀与责任，是敬业与奉献的最美勋章。
“妈知道你春运忙，但还是要按时吃饭。”1月11日，邝勇拖着行李箱回了一趟郴州老家，看着父母斑白的双鬓，想到多年的“遍插茱萸少一人”，听着父母的善解人意，让他的泪水夺眶而出。“只有打好这场硬仗，才对得起父母的养育之恩，对得起自己的职责。”邝勇坚定信念。前方，车流滚滚，人流如织，胸前党徽耀眼夺目……
（网易新闻深圳频道 吴忠良 通讯员 勒里）
本文来源：网易深圳
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