广东省
10月31日上午11时08分，随着“特区建工二号”盾构机刀盘破土而出，由市政集团承建的广东省重点轨道交通建设项目——深惠城际大鹏支线关键控制性工程龙坪3#工作井至坪山站区间（简称“龙坪区间”）左线盾构胜利实现洞通。
这是继今年8月12日项目右线洞通后的又一关键性节点，龙坪区间由此成功实现双线洞通，标志着深圳市属国企承建的首个城际轨道交通项目的建设，取得了里程碑式的重大进展，为后续轨道铺设、机电安装等工序全面铺开创造了有利条件，向深惠城际大鹏支线的全线通车目标，迈出了坚实的一步。
深惠城际大鹏支线作为粤港澳大湾区城际铁路网的重要组成部分，是推动深莞惠都市圈一体化发展的关键交通脉络，对强化深圳东部中心地位、加速大鹏新区旅游经济发展意义重大。龙坪区间隧道双线总长约5.26公里，自2023年9月正式启动盾构掘进工程以来，历经了25个月的连续施工。项目所处地质条件复杂，盾构掘进需近距离下穿多条交通干道、市政管线及敏感构筑物，技术难度与安全风险极高。在深圳地铁集团的大力支持和专业指导下，市政集团迎难而上，成功克服各类困难和突发险阻，圆满完成双线穿越永源锦工业园全部建筑的施工任务。此举获得深圳地铁集团的高度认可，有力彰显市政集团在城际轨道交通建设领域的技术实力和施工水平。
面对多重制约与工期要求，市政集团秉承“专业、高效、品质、规范”的建设理念，强化核心技术攻坚，严格执行安全质量标准与专项技术方案，狠抓过程精细化管理，深化安全技术培训，对安全质量隐患坚持“零容忍”，确保了双线盾构安全、平稳、高效掘进，收获了在履约评价方面的重要果实——被广东省交通运输厅评为2024年度铁路工程“平安工地”省级典型项目和示范标段。
潮涌大湾区，掘进正当时。市政集团将以此次双线洞通为新的起点，持续夯实作为深圳市唯一一家具备城市轨道交通项目施工资质和建设能力国有企业的综合实力，全力做好项目的后续建设工作，立志以更高站位、更严要求，确保深惠城际大鹏支线项目从始至终做到高品质履约，为助力粤港澳大湾区“一小时生活圈”，促进深圳城市建设高质量发展作出新贡献。
（网易新闻深圳频道 杨梓鑫 通讯员 孙林 王万里）
本文来源：网易深圳
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